広告

【リセール比較】エブリイとアトレーで5年後に損しないのはどっち?

エブリイ × アトレー

10秒でわかる!この記事の結論

比較項目 選ぶべき車
5年後に損しにくいのは? アトレー
長く乗った場合に損しにくいのは? アトレー
走行距離が増えた場合に損しにくいのは? 走行距離によって異なる
総合的に損しにくいのは? アトレー

➔ エブリイとアトレーに少しでも安く乗りたい人は、こちらをどうぞ。

本記事では、エブリイとアトレーの5年後のリセールバリュー率(残価率)を比較し、どっちが損をしにくい車かをまとめました。

新車価格・燃費・サイズなどの基本情報も確認しながら、あなたが選ぶべき1台をわかりやすく解説します。

本記事の調査概要

・調査年月:2026年5月
・新車価格・燃費・サイズ:スズキ「エブリイ公式サイト」、ダイハツ「アトレー公式サイト」
・買取相場・相場動向:カーセンサー「エブリイの車買取・車査定」「アトレーの車買取・車査定」
・中古掲載台数:カーセンサー「エブリイの中古車」「アトレーの中古車」
・新車販売台数:全国軽自動車協会連合会「軽四輪車通称名別新車販売確報」

エブリイとアトレーで迷っているなら、「エンキロ」もチェックしておきましょう。

購入前に確認しておけば、「購入する場合」と「月額で乗る場合」の負担を比べられるので、どっちの支払い方法が損をしないかを判断しやすくなりますよ。

まずは無料の仮審査を試して「エンキロ」を利用できるか確認してみましょう。

【月額料金の一例】
・エブリイ…7,400円~(税込)
・アトレー…取り扱いなし

\オンラインでたった5分/

公式HP:https://yenkilo.jp/

仮審査の申し込みと同時に契約が確定することは
ないため、気軽に試してみてください

【5年後のリセール比較】残価率が高く損をしにくいのは「アトレー」

エブリイ アトレー
5年後のリセールバリュー率
(残価率)
33.9% 48.4%
5年後(=5年落ち)の買取相場 55.5万円 91.8万円
新車価格 平均163.6万円
(134.3万円〜192.9万円)
平均189.8万円
(163.9万円〜215.6万円)

5年後のリセールバリュー率を重視するなら、アトレーがおすすめです。

アトレーは48.4%、エブリイは33.9%で、差は14.5ポイントもあります。

買取相場もアトレーが91.8万円、エブリイが55.5万円となっており、5年落ちではアトレーの価値が残りやすい結果です。

新車価格はエブリイの方が抑えやすいものの、売却時に戻ってくる金額まで考えると、5年前後で乗り換える人にはアトレーが向いています。

【7・9年後で比較】リセールバリューが高いのはどっち?

エブリイ アトレー
7年後
(=7年落ち)
リセールバリュー率
(残価率)
32.6% 40.9%
買取相場 53.4万円 77.6万円
9年後
(=9年落ち)
リセールバリュー率
(残価率)
26.0% 27.4%
買取相場 42.5万円 52.0万円

7年後・9年後でも、リセールバリュー率はアトレーが優位です。

7年後はアトレー40.9%、エブリイ32.6%で、長く乗った後でもアトレーの方が価値を残しやすい傾向があります。

9年後はアトレー27.4%、エブリイ26.0%で大きな差はないものの、買取相場ではアトレーが52.0万円、エブリイが42.5万円です。

短期だけでなく長期保有を想定した場合でも、アトレーの強さが際立ちます。

ただし、9年近く乗る想定なら両車の差は縮まるため、購入価格を抑えたい人はエブリイも検討する価値があります。

【3・5・8万km走行後で比較】リセールバリューが高いのはどっち?

  エブリイ アトレー
〜3万km リセールバリュー率
(残価率)
40.2% 41.2%
買取相場 65.8万円 79.3万円
〜5万km リセールバリュー率
(残価率)
33.0% 29.3%
買取相場 54.0万円 56.5万円
〜8万km リセールバリュー率
(残価率)
24.3% 21.2%
買取相場 39.7万円 40.8万円

走行距離別では、優位な車種が走行距離によって変わります。

3万kmではアトレーが41.2%、エブリイが40.2%で、差は小さいもののアトレーが上回ります。

一方、5万kmではエブリイ33.0%に対してアトレー29.3%、8万kmでもエブリイ24.3%に対してアトレー21.2%と、それぞれエブリイが優位です。

買取相場はアトレーが高い場面もありますが、リセールバリュー率では中距離以降はエブリイが強くなります。

よって、走行距離が少ないうちに売る想定ならアトレー、仕事や日常使いで距離が伸びやすい場合はエブリイを選ぶと将来損をしにくくなります。

距離払いカーリースの「エンキロ」なら、「月額基本料+走った分の料金」で支払うため、月間の走行距離が少ない人は購入するよりも車にかかる費用を抑えやすいですよ。

ただし、納期が5ヵ月以上の車種もあるため、乗り換え時期が迫っている人は、早めの手続きがおすすめです。

仮審査の申し込みだけで契約が確定することはないので、まずは「エンキロ」を利用できるか仮審査を試してみましょう。

【月額料金】
・エブリイ…7,400円~(税込)
・アトレー…取り扱いなし

\オンラインでたった5分/

仮審査後でも
車種・グレード・オプションなどは変更できます

公式HP:https://yenkilo.jp/

エブリイとアトレーの新車価格・燃費・サイズ・室内空間を比較

エブリイ アトレー
新車価格 平均163.6万円
(134.3万円〜192.9万円)
平均189.8万円
(163.9万円〜215.6万円)
燃費
(WLTCモード)
16.4km/L 14.7km/L
ボディサイズ 全長3,395mm
全幅1,475mm
全高1,895mm
全長3,395mm
全幅1,475mm
全高1,890mm
室内寸法 室内長1,820mm
室内幅1,280mm
室内高1,240mm
室内長1,820mm
室内幅1,265mm
室内高1,215mm

購入時の負担の軽さや燃費の良さを重視するなら、エブリイが向いています。

新車価格の平均はエブリイが163.6万円、アトレーが189.8万円で、エブリイの方が初期費用を抑えやすい内容です。

燃費もエブリイ16.4km/L、アトレー14.7km/Lなので、通勤や買い物などで毎日乗る人はエブリイが有力候補になるでしょう。

ボディサイズはほぼ同じですが、室内幅と室内高はエブリイが少し上回ります。

ただし、5年後のリセールバリュー率はアトレーの方が大幅に高いため、売却時のお金の戻りも含めて比べることが大切です。

※燃費・ボディサイズ・室内寸法はグレードによって異なる場合があります。

エブリイとアトレーのリセールに関わる人気・流通量・相場動向を比較

  エブリイ アトレー
新車販売台数
(2026年4月)
2,460台 7,006台
カーセンサー中古掲載台数 3,676台 507台
相場動向
(直近3か月)
やや下落 横ばい

人気(新車販売台数)・流通量・相場動向まで見ると、リセール面ではアトレーが有利になりやすい状況です。

新車販売台数はアトレーが7,006台、エブリイが2,460台で、現在の需要はアトレー側に強く出ています。

一方、中古掲載台数はエブリイが3,676台、アトレーが507台です。

エブリイは中古での流通量が多い分、供給の多さが相場に影響する可能性もあります。

相場動向はエブリイがやや下落、アトレーが横ばいです。

将来の売却時に価値を残したいなら、人気があって流通量も多く、相場も安定しているアトレーを選ぶのが自然です。

エブリイとアトレーは結局どっちがいい?

選び方

  • 5年後のリセールバリュー率が高いのはアトレー
  • 7年後・9年後まで見ても価値が残りやすいのはアトレー
  • 走行距離が5万km以上に伸びる場合はエブリイも検討する価値あり
  • 新車価格の安さと燃費を重視する人にはエブリイがおすすめ
  • 人気や流通量、相場まで含めて考えるならアトレー

総合的に損をしにくい車を選ぶなら、アトレーがおすすめです。

5年後のリセールバリュー率で大きく上回り、7年後・9年後でもエブリイを上回る数値を保っています。

ただし、走行距離が8万km以上になると、エブリイの方が損をしにくくなる傾向があります。

また、購入価格と燃費でもエブリイは有利です。

まとめると、5年前後で買い替える可能性がある人にはアトレー、距離を多く走る人や初期費用を抑えたい人にはエブリイが向いています。

エブリイとアトレーに少しでも安く乗る方法

距離払いカーリースの「エンキロ」なら、車を購入せずに、走った距離に応じた料金で希望の車に乗れます。

それに、一般的なカーリースに比べて、月額基本料が抑えめに設定されていてお得です。

カーリース エブリイ
(月額/税込)
アトレー
(月額/税込)
エンキロ 7,400円~ -
他社定額型
- -

ただし、車が必要な時期が近づいてから検討し始めると、料金や車種をじっくり比較する余裕がなくなります。

仮審査は無料なので、まずは「エンキロ」を利用できるかどうかだけでも確かめておきましょう。

\オンラインでたった5分/

仮審査の申し込みと同時に契約が確定することは
ないため、気軽に試してみてください

公式HP:https://yenkilo.jp/

-軽ワンボックス
-,

エンキロで安く乗れるか確認する
エンキロで安く乗れるか確認する