【リセール比較】アトレーとハイゼットカーゴで5年後に損しないのはどっち？

本記事では、アトレーとハイゼットカーゴの5年後のリセールバリュー率（残価率）を比較し、どっちが損をしにくい車かをまとめました。

新車価格・燃費・サイズなどの基本情報も確認しながら、あなたが選ぶべき1台をわかりやすく解説します。

決断前にチェック！

アトレーとハイゼットカーゴで迷っているなら、「エンキロ」もチェックしておきましょう。

購入前に確認しておけば、「購入する場合」と「月額で乗る場合」の負担を比べられるので、どっちの乗り方が費用を抑えやすいか判断しやすくなりますよ。

まずは無料の仮審査を試して「エンキロ」を利用できるか確認してみましょう。

【月額料金の一例】
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ないため、気軽に試してみてください

【5年後のリセール比較】残価率が高く損をしにくいのは「アトレー」

5年後の損のしにくさを重視するなら、アトレーがおすすめです。

アトレーのリセールバリュー率は48.4％で、ハイゼットカーゴの39.4％を9.0ポイント上回っています。

また、両車は新車価格の平均に大きな差があるため、買取相場にも差が出ています。

アトレーは91.8万円、ハイゼットカーゴは56.6万円となっており、売却時に手元に残る金額もアトレーの方が多くなりやすいです。

アトレーは新車価格が高い分、購入費用の負担が大きくなりやすいものの、短めの期間で乗り換える予定の人は、アトレーを優先して検討すると良いでしょう。

【7・9年後で比較】リセールバリューが高いのはどっち？

7年後・9年後の比較でも、リセールバリュー率はアトレーが上回っています。

7年後はアトレーが40.9％、ハイゼットカーゴが27.2％で、差はかなり開いています。

9年後はアトレーが27.4％、ハイゼットカーゴが25.4％となり、大きな差はありません。

買取相場は7年後・9年後ともにアトレーが大幅に高く、長く乗った後も手元にお金を残しやすい傾向があります。

そのため、7年以上乗る予定でもアトレーが有利です。

【3・5・8万km走行後で比較】リセールバリューが高いのはどっち？

走行距離別では、距離によって優位な車種が分かれます。

3万kmではリセールバリュー率がほぼ同程度ですが、買取相場はどの距離帯でもアトレーが高くなっています。

一方、5万kmと8万kmでは、ハイゼットカーゴがリセールバリュー率で上回ります。

よって、通勤や仕事などで走行距離が伸びやすい人は、ハイゼットカーゴの方が損を抑えやすい結果です。

ただし、短距離中心で高い買取相場も狙いたい人は、アトレーも十分に検討する価値があります。

走行距離が少ない人へ

距離払いカーリースの「エンキロ」なら、「月額基本料+走った分の料金」で支払うため、月間の走行距離が少ない人は購入するよりも車にかかる費用を抑えやすいですよ。

ただし、納期が5ヵ月以上の車種もあるため、乗り換え時期が迫っている人は、早めの手続きがおすすめです。

仮審査の申し込みだけで契約が確定することはないので、まずは「エンキロ」を利用できるか仮審査を試してみましょう。

【月額料金の一例】
・アトレー…取り扱いなし
・ハイゼットカーゴ…7,370円～（税込）

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※仮審査後でも
車種・グレード・オプションなどは変更できます

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アトレーとハイゼットカーゴの新車価格・燃費・サイズ・室内空間を比較

新車価格や燃費を重視するなら、ハイゼットカーゴが向いています。

平均新車価格はハイゼットカーゴが143.6万円で、アトレーの189.8万円より購入時の負担を抑えやすい構成です。

燃費もハイゼットカーゴが15.6km/L、アトレーが14.7km/Lと1.1km/Lの差があるため、維持費を意識する人には選ぶポイントになります。

ボディサイズは同じで、室内高はハイゼットカーゴが10mm高いものの、差別化ポイントになるような違いではありません。

これらを踏まえると、両車には初期費用と維持費に大きな違いがあるといえます。

※燃費・ボディサイズ・室内寸法はグレードによって異なる場合があります。

アトレーとハイゼットカーゴのリセールに関わる人気・流通量・相場動向を比較

新車販売台数は両車の合計で調査されているため、ここでは人気の有無を比較できません。

しかし、中古掲載台数はハイゼットカーゴが3,151台と多く、流通量が豊富な様子です。

直近3か月の相場動向はアトレーが横ばい、ハイゼットカーゴがやや下落となっています。

将来の損のしにくさを見据えて車選びをする際は、こうした情報にも目を通しながら、需要の有無を判断するのがおすすめです。

アトレーとハイゼットカーゴは結局どっちがいい？

総合的に損をしにくい車を選ぶなら、アトレーがおすすめです。

5年後のリセールバリュー率でハイゼットカーゴを明確に上回り、長く乗った場合（主に7年後まで）も損をしにくいです。

一方、ハイゼットカーゴは新車価格の平均が安く、燃費も良いため、購入費用や維持費を抑えたい人に向いています。

まとめると、将来の売却時の価値を重視するならアトレー、費用負担をできるだけ抑えて乗りたいならハイゼットカーゴ、という選び方が現実的です。

アトレーとハイゼットカーゴに少しでも安く乗る方法

距離払いカーリースの「エンキロ」なら、車を購入せずに、走った距離に応じた料金で希望の車に乗れます。

それに、一般的なカーリースに比べて、月額基本料が抑えめに設定されていてお得です。

カーリース	アトレー （月額/税込）	ハイゼットカーゴ （月額/税込）
エンキロ	-	7,370円～
他社定額型	-	-

ただし、車が必要な時期が近づいてから検討し始めると、料金や車種をじっくり比較する余裕がなくなります。

仮審査は無料なので、まずは「エンキロ」を利用できるかどうかだけでも確かめておきましょう。

※仮審査の申し込みと同時に契約が確定することは
ないため、気軽に試してみてください

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