10秒でわかる！この記事の結論
| 比較項目 | 選ぶべき車 |
| 5年後に損しにくいのは？ | アトレー |
| 長く乗った場合に損しにくいのは？ | アトレー |
| 走行距離が増えた場合に損しにくいのは？ | ハイゼットカーゴ |
| 総合的に損しにくいのは？ | アトレー |
➔ アトレーとハイゼットカーゴで決めきれない人は、こちらをどうぞ。
本記事では、アトレーとハイゼットカーゴの5年後のリセールバリュー率（残価率）を比較し、どっちが損をしにくい車かをまとめました。
新車価格・燃費・サイズなどの基本情報も確認しながら、あなたが選ぶべき1台をわかりやすく解説します。
「どっちを買う？」の前に、1つ抜けてます
「本当は欲しい車はほぼ決まってる。でも、予算を考えると少し厳しい……」
そんなふうに迷っているなら、車種を決める前に「どう乗るか」も比べてみてください。
距離払いカーリース「エンキロ」なら、ローンで購入するよりも月々の支払いを抑えられる場合があります。
たとえば、同じ軽ワンボックスのエブリイだと、月々の支払いは次のとおりです。
エブリイ（JOIN）の場合
| 乗り方 | 月額料金 |
| エンキロで乗る | 25,110円 |
| ローンで乗る | 34,160円 |
※どちらも5年/60回払い、頭金0円、ボーナス0円の場合
※エンキロは月額基本料に月間400km走行した場合の距離料金を含めた金額
※ローンはエンキロの実績に基づく総支払額から試算した金額（実質年率5.0％）
これを見て「自分が欲しい車の場合はいくら？」と思ったら、「エンキロ」の公式サイトで確認してみてください。
※公式HPの右上メニューの
「新車を探す」から車種が選べます
公式HP：https://yenkilo.jp/
【5年後のリセール比較】残価率が高く損をしにくいのは「アトレー」
| アトレー | ハイゼットカーゴ | |
|---|---|---|
| 5年後のリセールバリュー率 （残価率） |
48.4％ | 39.4％ |
| 5年後（＝5年落ち）の買取相場 | 91.8万円 | 56.6万円 |
| 新車価格 | 平均189.8万円 （163.9万円〜215.6万円） |
平均143.6万円 （110.0万円〜177.1万円） |
5年後の損のしにくさを重視するなら、アトレーがおすすめです。
アトレーのリセールバリュー率は48.4％で、ハイゼットカーゴの39.4％を9.0ポイント上回っています。
また、両車は新車価格の平均に大きな差があるため、買取相場にも差が出ています。
アトレーは91.8万円、ハイゼットカーゴは56.6万円となっており、売却時に手元に残る金額もアトレーの方が多くなりやすいです。
アトレーは新車価格が高い分、購入費用の負担が大きくなりやすいものの、短めの期間で乗り換える予定の人は、アトレーを優先して検討すると良いでしょう。
【7・9年後で比較】リセールバリューが高いのはどっち？
| アトレー | ハイゼットカーゴ | ||
|---|---|---|---|
| 7年後 （＝7年落ち） |
リセールバリュー率 （残価率） |
40.9％ | 27.2％ |
| 買取相場 | 77.6万円 | 39.0万円 | |
| 9年後 （＝9年落ち） |
リセールバリュー率 （残価率） |
27.4％ | 25.4％ |
| 買取相場 | 52.0万円 | 36.5万円 | |
7年後・9年後の比較でも、リセールバリュー率はアトレーが上回っています。
7年後はアトレーが40.9％、ハイゼットカーゴが27.2％で、差はかなり開いています。
9年後はアトレーが27.4％、ハイゼットカーゴが25.4％となり、大きな差はありません。
買取相場は7年後・9年後ともにアトレーが大幅に高く、長く乗った後も手元にお金を残しやすい傾向があります。
そのため、7年以上乗る予定でもアトレーが有利です。
【3・5・8万km走行後で比較】リセールバリューが高いのはどっち？
| アトレー | ハイゼットカーゴ | ||
|---|---|---|---|
| 〜3万km | リセールバリュー率 （残価率） |
41.2％ | 41.0％ |
| 買取相場 | 79.3万円 | 59.5万円 | |
| 〜5万km | リセールバリュー率 （残価率） |
29.3％ | 36.0％ |
| 買取相場 | 56.5万円 | 52.2万円 | |
| 〜8万km | リセールバリュー率 （残価率） |
21.2％ | 27.5％ |
| 買取相場 | 40.8万円 | 40.0万円 | |
走行距離別では、距離によって優位な車種が分かれます。
3万kmではリセールバリュー率がほぼ同程度ですが、買取相場はどの距離帯でもアトレーが高くなっています。
一方、5万kmと8万kmでは、ハイゼットカーゴがリセールバリュー率で上回ります。
よって、通勤や仕事などで走行距離が伸びやすい人は、ハイゼットカーゴの方が損を抑えやすい結果です。
ただし、短距離中心で高い買取相場も狙いたい人は、アトレーも十分に検討する価値があります。
家族の送迎や通勤くらいしか乗らない人へ
「車は必要。でも、そんなに走らないのに、毎月高いお金を車に払うのはもったいない…」
そんなふうに感じているなら、一括やローンでの購入だけでなく、走った距離に応じて支払う乗り方も比べてみてください。
距離払いカーリース「エンキロ」は、走行距離が少ない人ほど月々の負担を抑えやすい仕組みです。
たとえば、同じ軽ワンボックスのエブリイの場合、月々の負担額に次のような差が出ます。
エブリイ（JOIN）の場合
| エンキロ | ローン | |
| 月額料金 | 25,110円 | 34,160円 |
| 月額差 | 9,050円 | |
| 12ヵ月換算の差 | 108,600円 | |
※どちらも5年/60回払い、頭金0円、ボーナス0円の場合
※エンキロは月額基本料に月間400km走行した場合の距離料金を含めた金額
※ローンはエンキロの実績に基づく総支払額から試算した金額（実質年率5.0％）
月々9,050円の違いは、12ヵ月で見ると108,600円もの差になります。
これだけ車代を抑えられれば、その分を家族との外食や休日のお出かけ、旅行などに回す余裕も生まれますよね。
ただし、車が必要な時期が近づいてから検討し始めると、料金や車種をじっくり比較する時間がなくなります。
仮審査の申し込みだけで契約が確定することはないので、まずは「エンキロ」を利用できるか早めに確認しておきましょう。
公式HP：https://yenkilo.jp/
※公式HPの右上メニュー➔「新車を探す」➔
車種を選ぶ➔「詳細を見る」で
仮審査に進めます
アトレーとハイゼットカーゴの新車価格・燃費・サイズ・室内空間を比較
| アトレー | ハイゼットカーゴ | |
|---|---|---|
| 新車価格 | 平均189.8万円 （163.9万円〜215.6万円） |
平均143.6万円 （110.0万円〜177.1万円） |
| 燃費 （WLTCモード） |
14.7km/L | 15.6km/L |
| ボディサイズ | 全長3,395mm 全幅1,475mm 全高1,890mm |
全長3,395mm 全幅1,475mm 全高1,890mm |
| 室内寸法 | 室内長1,820mm 室内幅1,265mm 室内高1,215mm |
室内長1,820mm 室内幅1,265mm 室内高1,225mm |
新車価格や燃費を重視するなら、ハイゼットカーゴが向いています。
平均新車価格はハイゼットカーゴが143.6万円で、アトレーの189.8万円より購入時の負担を抑えやすい構成です。
燃費もハイゼットカーゴが15.6km/L、アトレーが14.7km/Lと1.1km/Lの差があるため、維持費を意識する人には選ぶポイントになります。
ボディサイズは同じで、室内高はハイゼットカーゴが10mm高いものの、差別化ポイントになるような違いではありません。
これらを踏まえると、両車には初期費用と維持費に大きな違いがあるといえます。
※燃費・ボディサイズ・室内寸法はグレードによって異なる場合があります。
アトレーとハイゼットカーゴのリセールに関わる人気・流通量・相場動向を比較
| アトレー | ハイゼットカーゴ | |
|---|---|---|
| 新車販売台数 （2026年4月） |
7,006台 |
7,006台 ※アトレーとハイゼットカーゴの合計 |
| カーセンサー中古掲載台数 | 507台 | 3,151台 |
| 相場動向 （直近3か月） |
横ばい | やや下落 |
新車販売台数は両車の合計で調査されているため、ここでは人気の有無を比較できません。
しかし、中古掲載台数はハイゼットカーゴが3,151台と多く、流通量が豊富な様子です。
直近3か月の相場動向はアトレーが横ばい、ハイゼットカーゴがやや下落となっています。
将来の損のしにくさを見据えて車選びをする際は、こうした情報にも目を通しながら、需要の有無を判断するのがおすすめです。
アトレーとハイゼットカーゴは結局どっちがいい？
選び方
- 5年後のリセールバリュー率で有利なのはアトレー
- 7年後・9年後まで価値が残りやすいのもアトレー
- 走行距離が5万km以上になるとハイゼットカーゴの方が損をしにくくくなる
- 新車価格と燃費を重視する人にはハイゼットカーゴがおすすめ
総合的に損をしにくい車を選ぶなら、アトレーがおすすめです。
5年後のリセールバリュー率でハイゼットカーゴを明確に上回り、長く乗った場合（主に7年後まで）も損をしにくいです。
一方、ハイゼットカーゴは新車価格の平均が安く、燃費も良いため、購入費用や維持費を抑えたい人に向いています。
まとめると、将来の売却時の価値を重視するならアトレー、費用負担をできるだけ抑えて乗りたいならハイゼットカーゴ、という選び方が現実的です。
アトレーとハイゼットカーゴで決めきれない人へ
車種は2台まで絞った。
でも、スマホで
「アトレー ハイゼットカーゴ リセール」
「アトレー ハイゼットカーゴ どっち」
「アトレー ハイゼットカーゴ 維持費」
と検索して、また別の比較記事を開く。
すると、
「金額の差だけで決めていいのか？」
「月々いくらまでなら無理なく払える？」
「税金や車検代まで含めたら？」
と、考えれば考えるほど、わからなくなってきますよね。
ここまで比較しても決めきれないなら、次は「今いちばん気になっている車が、自分の予算や使い方で本当に無理なく乗れるのか」を確かめてみるのも1つの方法です。
そこで選択肢になるのが、距離払いカーリースの「エンキロ」です。
「エンキロ」は、仮審査の通過後にカーライフプランナーから車の仕様や料金プランについて、無料でアドバイスが受けられます。
つまり、
「この月額なら無理なく払える」
「このグレードまでなら選べる」
と、車選びの条件を具体的に整理できます。
家族と数字を見ながら話せるようにもなるため、比較記事をいくつも開いて一人で悩み続けなくて良くなります。
ただし、納期が5ヵ月以上の車種もあるため、乗り換え時期が迫っている人は、早めの手続きがおすすめです。
「もう少し調べてから…」と比較を続ける前に、今いちばん気になっている1台で、無理なく乗れそうか確かめてみてください。
公式HP：https://yenkilo.jp/
※公式HPの右上メニュー➔「新車を探す」➔
車種を選ぶ➔「詳細を見る」で
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