スペーシアとeKスペース、どっちを買うか迷っている人も多いはず。
車を選ぶときは、デザインや運転のしやすさだけでなく「売るときにどれだけ値段が残るか（再販価値）」を意識することも大切です。
この記事では、購入から5年後に売る場合（中古車市場では「5年落ち」の扱い）に、両車にどれくらい差が出るかを比較します。
本文で燃費やサイズ、流通量の違いもチェックして、損をしない1台を選べるようになりましょう。
～買い替えで損をしないために～
どっちの車にするかを決める前に、必ずやっておきたいのが「今乗っている車の買取相場のチェック」です。
買い替え時の後悔でよくあるのが「手放す車を相場より安く売ってしまった」というケースだからです。
買い替え時の総支出は購入価格 － 売却価格で決まります。
車の買い替えで損をしないためにも、現在の買取相場をチェックしておきましょう。
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【比較結果】5年後に損をしにくいのは「スペーシア」
| 比較項目 | スペーシア | eKスペース |
|---|---|---|
| 購入から5年後（＝5年落ち）の買取相場 | 約87万円 | 約73.5万円 |
| 新車価格（2025年） | 約153万〜約188万 （平均170.5万円） |
約175万〜約188万 （平均181.5万円） |
| リセールバリュー率 | 51.0％ | 40.5％ |
5年後に損をしにくいのはスペーシアです。
平均買取相場はスペーシアが約87万円で、eKスペースの約73.5万円を約13.5万円上回ります。
リセールバリュー率もスペーシア51.0％に対しeKスペース40.5％と、10.5ポイントの差がついています。
そのため、スペーシアの方が損をしにくい車だと判断できます。
出典：スズキ・三菱公式サイト
出典：カーセンサー「スペーシア(スズキ)の買取相場情報」
出典：カーセンサー「eKスペース(三菱)の買取相場情報」
【年数で比較】7・9年後に損をしにくいのはどっち？
| 比較年数 | スペーシア平均買取相場 | eKスペース平均買取相場 |
|---|---|---|
| 購入から5年後（＝5年落ち） | 約87万円 | 約73.5万円 |
| 購入から7年後（＝7年落ち） | 約73.3万円 | 約52.3万円 |
| 購入から9年後（＝9年落ち） | 約35.8万円 | 約39万円 |
7年後ではスペーシアの方が値落ち幅が緩やかなため、ekスペースよりも資産価値を保ちやすいです。
しかし、9年後になるとekスペースの方が約3万円高くなります。
よって、1台を長く乗る傾向にある人は、ekスペースを選んだ方が良いでしょう。
出典：カーセンサー「スペーシア(スズキ)の買取相場情報」
出典：カーセンサー「eKスペース(三菱)の買取相場情報」
【走行距離で比較】3・5・8万km走行後に損をしにくいのはどっち？
| 走行距離 | スペーシア平均買取相場 | eKスペース平均買取相法 |
|---|---|---|
| 〜3万km | 約88.4万円 | 約58万円 |
| 〜5万km | 約71.9万円 | 約47万円 |
| 〜8万km | 約44.4万円 | 約34.4万円 |
どの走行距離においても、スペーシアの方が高値が付く傾向にあります。
それに、距離が進んでもスペーシアの方が下落ペースが穏やかです。
通勤や子供の送迎、休日の遠出などで走行距離が増えやすい場合は、スペーシアを選んだ方が良いでしょう。
出典：カーセンサー「スペーシア(スズキ)の買取相場情報」
出典：カーセンサー「eKスペース(三菱)の買取相場情報」
スペーシアとeKスペースの違いを比較【価格・燃費・サイズ・室内空間】
| 比較項目 | スペーシア | eKスペース |
|---|---|---|
| 新車価格（2025年） | 約153万〜約188万（平均170.5万円） | 約175万〜約188万（平均181.5万円） |
| 燃費（WLTCモード） | 22.4〜25.1km/L（平均23.75km/L） | 18.8〜21km/L（平均19.9km/L） |
| ボディサイズ | 全長3,395mm／全幅1,475mm／全高1,785mm | 全長3,395mm／全幅1,475mm／全高1,785mm |
| 室内寸法 | 室内長2,170mm／室内幅1,345mm／室内高1,415mm | 室内長2,315mm／室内幅1,335mm／室内高1,400mm |
新車価格は平均は、スペーシアの方が約11万円安いです。
燃費性能もスペーシアの方が優れています。
ボディサイズは全長、全幅、全高のいずれも両車共通です。
しかし、室内長はeKスペースの方が145mm長く、チャイルドシートや荷物などが載せやすいメリットがあります。
その一方で、スペーシアはekスペースに比べて室内高が15mm余裕があるので、高さの面では有利です。
総合的には、初期費用や維持費を抑えたい通勤族にはスペーシア、荷室重視のファミリー層にはeKスペースが向いているといえます。
スペーシアとeKスペースの人気・流通量・需要の違いを比較
| 比較項目 | スペーシア | eKスペース |
|---|---|---|
| 新車販売台数（2025年9月） | 16,407台 | 5,020台 ※デリカミニとekシリーズの合算 |
| 掲載中古台数 | 13,817台 | 1,162台 |
| 相場動向（直近3か月） | 横ばい | 下落 |
2025年9月の販売台数はスペーシア16,407台に対し、eKスペース5,020台と3倍以上の差です。
中古掲載台数もスペーシア13,817台、eKスペース1,162台と流通量に大きな開きがあります。
相場動向もスペーシアは横ばいで推移していますが、eKスペースは下落と違いが見られます。
流通量の多さはその車に人気があることを意味し、高値維持につながります。
したがって、長期的な資産価値を考えるなら、スペーシアの方が圧倒的に有利です。
出典：全国軽自動車協会連合会
出典：カーセンサー/「スペーシア」の中古車
出典：カーセンサー/「eKスペース」の中古車
出典：カーセンサー「スペーシア(スズキ)の買取相場情報」
出典：カーセンサー「eKスペース(三菱)の買取相場情報」
スペーシアとeKスペースは結局どっちがいい？
選び方
- 5・7年後の再販価値を優先するならスペーシア
- たくさん走る予定ならスペーシア
- 初期費用を抑えたいならスペーシア
- 燃費の良さを求めるならスペーシア
- 室内の長さを重視するならeKスペース
5・7年後の再販価値を優先して車を選ぶ場合は、スペーシアがおすすめです。
また、スペーシアは走行距離が増えても、ekスペースに比べて高値が付く傾向もあります。
初期費用を抑えやすい、燃費が良いといった点もスペーシアの魅力です。
ただ、ekスペースはスペーシアよりも室内長に145mm余裕があるため、ベビーカーやチャイルドシートなどを載せたい場合は検討する価値があるといえます。
参考リンク
スペーシア