【リセール比較】デイズとステラで5年後に損しないのはどっち？

本記事では、デイズとステラの5年後のリセールバリュー率（残価率）を比較し、どっちが損をしにくい車かをまとめました。

新車価格・燃費・サイズなどの基本情報も確認しながら、あなたが選ぶべき1台をわかりやすく解説します。

【5年後のリセール比較】残価率が高く損をしにくいのは「デイズ」

5年後のリセールで損をしにくいのはデイズです。

デイズの残価率は34.9％、ステラは30.5％で、差は4.4％あります。

買取相場でもデイズは62.7万円、ステラは52.1万円と10.6万円もの差があり、5年後に残る価値ではデイズが優位といえます。

新車価格の平均はデイズの方が高いものの、残価率と買取相場の両方で上回るため、5年後の売却まで考えるならデイズの方が損をしにくい選択になりやすいでしょう。

【7・9年後で比較】リセールバリューが高いのはどっち？

7年後と9年後では、優位な車種が分かれます。

7年後の残価率はデイズが27.8％、ステラが25.8％で、デイズがやや高いものの大きな差はありません。

買取相場も7年後はデイズが50.0万円、ステラが44.1万円とデイズが有利です。

一方、9年後の残価率はステラが22.2％、デイズは18.0％となり、ステラが逆転します。

これらを踏まえると、7年程度ならデイズ、9年程度乗るならステラが損をしにくい選択になります。

【3・5・8万km走行後で比較】リセールバリューが高いのはどっち？

走行距離別の残価率では、3万km・5万km・8万kmのすべてでデイズが優位です。

3万kmではデイズが29.2％、ステラが20.1％で、差は9.1％あります。

5万kmでもデイズが24.5％、ステラが15.6％と差が大きく、買取相場も17.3万円違います。

8万kmでは差が1.9％まで縮まるため大きな差はありませんが、買取相場はデイズが27.0万円でステラを4.6万円上回ります。

よって、距離が増えても損をしにくいのはデイズです。

デイズとステラの新車価格・燃費・サイズ・室内空間を比較

新車価格の平均はデイズが179.8万円、ステラが170.8万円で、購入時の負担はステラの方が軽くなりやすいです。

燃費はデイズが23.2km/L、ステラが22.6km/Lで、通勤や買い物で毎日使うならデイズが少し有利です。

ボディサイズはほぼ同じですが、室内長はステラの方が75mm長く、室内幅はデイズの方が5mmだけ広くなっています。

※燃費・ボディサイズ・室内寸法はグレードによって異なる場合があります。

デイズとステラのリセールに関わる人気・流通量・相場動向を比較

2026年4月の新車販売台数はデイズが2,030台、ステラが382台と、人気の面ではデイズが大きく上回ります。

中古掲載台数もデイズが7,492台、ステラが911台と差があり、中古市場での流通量もデイズの方が豊富です。

ただし、相場動向はデイズがやや下落、ステラが下落～上昇のため、将来性はやや見通しにくい状況です。

とはいえ、新車の販売台数や流通量を見ると、デイズの方が市場で選ばれやすい車種といえます。

デイズとステラは結局どっちがいい？

5年後のリセール面を重視する人には、デイズが向いています。

残価率と買取相場の両方でステラを上回り、走行距離別でも優位だからです。

また、人気や中古市場での流通量まで含めて損のしにくさを考えたい場合も、デイズを検討すると良いでしょう。

一方、購入時の価格を抑えたい人や、車内（室内長）の広さを優先したい人にはステラがおすすめです。

デイズとステラに費用負担を抑えて乗る方法

どっちの車にするかが決まっても、費用面がネックになって、購入に踏み切れない場合もありますよね。

そんなときは、カーリースの利用が解決策になります。

カーリースなら、毎月定額の支払いで好きな車に一定期間乗れるため、初期費用や維持費を気にする必要がありません。

なかでも走行距離に応じて料金が変わる「エンキロ」は、短距離・週末ドライバーと相性の良いカーリースです。

「月額基本料金」＋「距離料金」を組み合わせたスタイルなので、あまり走らなかった月は、他のカーリースに比べて料金を抑えやすいですよ。

カーリース	デイズ （月額/税込）	ステラ （月額/税込）
カルモくん	17,990円～	-
MOTA	9,460円～	-
エンキロ （公式から申し込む）	8,450円～	-

※月額料金は各社の最安プランを掲載

公式サイト：https://yenkilo.jp/