【金額比較】N-ONEとワゴンRで5年後に損しないのはどっち？

N-ONE（エヌワン）とワゴンR、どっちを買うか迷っている人も多いはず。

車を選ぶときは、デザインや運転のしやすさだけでなく「売るときにどれだけ値段が残るか（再販価値）」を意識することも大切です。

この記事では、購入から5年後に売る場合（中古車市場では「5年落ち」の扱い）に、両車にどれくらい差が出るかを比較します。

本文で燃費やサイズ、流通量の違いもチェックして、損をしない1台を選べるようになりましょう。

本記事の調査概要

・調査年月…2025年11月
・買取相場・掲載中古台数・相場動向…中古車情報サイト「カーセンサー」の実データ
・新車販売台数…全国軽自動車協会連合会「軽四輪車通称名別新車販売確報」

～買い替えで損をしないために～

どっちの車にするかを決める前に、必ずやっておきたいのが「今乗っている車の買取相場のチェック」です。

買い替え時の後悔でよくあるのが「手放す車を相場より安く売ってしまった」というケースだからです。

買い替え時の総支出は購入価格－売却価格で決まります。

車の買い替えで損をしないためにも、現在の買取相場をチェックしておきましょう。

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【比較結果】5年後に損をしにくいのは「N-ONE」

比較項目	N-ONE	ワゴンR
購入から5年後（＝5年落ち）の買取相場	72.1万円	53.5万円
新車価格（2025年）	約173.4万〜約186.7万（平均180.1万円）	約129.6万〜約145.3万（平均137.5万円）
リセールバリュー率	40.0％	38.9％

N-ONEは購入から5年後の買取相場が72.1万円で、ワゴンRより18.6万円も高くなっています。

リセールバリュー率でも、N-ONEがワゴンRを1.1ポイント上回り、お金の回収効率の面でもやや有利な結果です。

リセールバリュー率とは？

新車価格の何％で売れるか（再販価値）を表した指標
リセールバリュー率が高い車は、実質的な費用負担が少なくなり、乗り換えの際の資金の持ち出しも抑えられる
【計算式】平均買取相場 ÷ 新車価格の平均 × 100 ＝リセールバリュー率（％）

そのため、5年後にできるだけ高く手放したい人にとっては、トータルでN-ONEの方が損をしにくい選択になるでしょう。

出典：ホンダ・スズキ公式サイト
出典：カーセンサー／N-ONE(ホンダ)の買取相場情報
出典：カーセンサー／ワゴンR(スズキ)の買取相場情報

【年数で比較】7・9年後に損をしにくいのはどっち？

比較年数	N-ONE買取相場	ワゴンR買取相場
購入から5年後（＝5年落ち）	72.1万円	53.5万円
購入から7年後（＝7年落ち）	54.0万円	48.8万円
購入から9年後（＝9年落ち）	35.4万円	21.3万円

7年後・9年後の買取相場を見ても、N-ONEの強さは続きます。

7年後はN-ONEが54.0万円、ワゴンRが48.8万円で、その差は5.2万円です。

9年後になると差はさらに広がり、14.1万円もの開きになっています。

長期間乗ってから売却する予定なら、時間が経っても値段が残りやすいN-ONEの方が、お財布に優しい選択になるでしょう。

出典：カーセンサー／N-ONE(ホンダ)の買取相場情報
出典：カーセンサー／ワゴンR(スズキ)の買取相場情報

【走行距離で比較】3・5・8万km走行後に損をしにくいのはどっち？

走行距離	N-ONE買取相場	ワゴンR買取相場
〜3万km	68.7万円	35.1万円
〜5万km	46.3万円	28.7万円
〜8万km	28.9万円	20.3万円

走行距離ごとの買取相場を比べると、どの距離帯でもN-ONEがワゴンRを大きく上回っています。

3万kmまでではN-ONEが68.7万円、ワゴンRが35.1万円で、その差は33.6万円とかなり大きいです。

5万km走行時でも差は17.6万円あり、8万km走行時で見てもN-ONEの方が8.6万円高く買い取られています。

距離が増えても値段が落ち込みにくい車は、日常使いが多い人にとって安心感を得られる大きなポイントになります。

毎日の通勤や送迎、買い物などで走行距離が伸びやすい使い方なら、距離が増えても再販価値を維持しやすいN-ONEの方が有利です。

出典：カーセンサー／N-ONE(ホンダ)の買取相場情報
出典：カーセンサー／ワゴンR(スズキ)の買取相場情報

N-ONEとワゴンRの違いを比較【新車価格・燃費・サイズ・室内空間】

比較項目	N-ONE	ワゴンR
新車価格（2025年）	約173.4万〜約186.7万（平均180.1万円）	約129.6万〜約145.3万（平均137.5万円）
燃費（WLTCモード）	21.0〜23.0km/L（平均22.0km/L）	23.2〜24.4km/L（平均23.8km/L）
ボディサイズ	全長3,395mm／全幅1,475mm／全高1,545mm	全長3,395mm／全幅1,475mm／全高1,650mm
室内寸法	室内長2,050mm／室内幅1,300mm／室内高1,195mm	室内長2,450mm／室内幅1,355mm／室内高1,265mm

新車価格は、N-ONEがワゴンRよりも平均で約42.6万円高く、よりプレミアム寄りのポジションにあります。

燃費はワゴンRの平均23.8km/Lに対して、N-ONEは平均22.0km/Lとなり、日々のガソリン代を抑えたい人にはワゴンRが向いています。

ボディサイズは全長と全幅が同じですが、全高はワゴンRの方が105mm高く、背の高い軽ハイトワゴンらしいスタイルです。

室内寸法を見ると、室内長や室内幅、室内高のすべてでワゴンRが上回り、後席や荷室を広く使いたいファミリーにはうれしい設計です。

出典：ホンダ・スズキ公式サイト

N-ONEとワゴンRの人気・流通量・需要の違いを比較

比較項目	N-ONE	ワゴンR
新車販売台数（2025年10月）	2,812台	6,139台
掲載中古台数	3,265台	8,026台
相場動向（直近3か月）	微上昇	横ばい

新車販売台数はワゴンRがN-ONEの約2倍と多く、軽自動車の中でも定番モデルとして幅広い層に選ばれています。

中古車の掲載台数もワゴンRがN-ONEを大幅に上回り、供給が多いぶん価格競争も起こりやすい状況です。

相場動向ではN-ONEが「微上昇」、ワゴンRが「横ばい」となっており、N-ONEの方が中古市場でじわじわと評価を高めているといえます。

今後の需要を考えると、台数が多くて手に入りやすいワゴンRに対し、N-ONEは価格が下がりにくいモデルとして期待しやすいでしょう。

出典：全国軽自動車協会連合会／2025年10月軽四輪車通称名別新車販売確報
出典：カーセンサー／ホンダ N-ONE（全国）の中古車
出典：カーセンサー／スズキワゴンR（全国）の中古車
出典：カーセンサー／N-ONE(ホンダ)の買取相場情報
出典：カーセンサー／ワゴンR(スズキ)の買取相場情報

N-ONEとワゴンRは結局どっちがいい？

選び方

5年後の損を抑えたいならN-ONE
長く乗っても値段が残りやすいのもN-ONE
燃費の良さを重視するならワゴンR
家族みんなでゆったり使いたい人にはワゴンR

5年後や7年後、9年後の買取相場を総合すると、N-ONEを選んだ方が良いといえます。

N-ONEの新車価格は高めですが、売却時に戻ってくる金額が多いぶん、トータルの負担は抑えやすくなります。

一方で、燃費の良さや室内空間の広さを優先したい人には、ワゴンRのバランスの良さが魅力として映るでしょう。

特に後席に人を乗せる機会が多い人や、チャイルドシートを使うファミリーには、背の高い室内と広い荷室が使いやすさにつながります。

「できるだけ損をしにくい1台」を軸に考えるならN-ONE、「日々の維持費と使い勝手の良さ」を重視するならワゴンRと考えて、自分の生活スタイルに合う方を選びましょう。