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【リセール比較】ノアとアルファードで3年後に損しないのはどっち?

10秒でわかる!この記事の結論

比較項目 選ぶべき車
3年後に損しにくいのは? ノア
長く乗った場合に損しにくいのは? ノア
走行距離が増えた場合に損しにくいのは? ノア
総合的に損しにくいのは? ノア

➔ ノアとアルファードに少しでも安く乗りたい人は、「少しでも安く乗る方法」をどうぞ。

本記事では、ノアとアルファードの3年後のリセールバリュー率(残価率)を比較し、どっちが損をしにくい車かをまとめました。

5・7・9年後や走行距離別のリセールバリュー率に加え、新車価格・燃費・実燃費・サイズ・評判・口コミも確認しながら、あなたが選ぶべき1台をわかりやすく解説します。

本記事の調査概要
調査年月 2026年7月
リセール率の算出方法 買取相場 ÷ 新車価格の平均 × 100
車両情報 トヨタ「ノア公式サイト」
トヨタ「アルファード公式サイト」
実燃費 みんカラ「ノアの燃費記録」
みんカラ「アルファードの燃費記録」
買取相場 カーセンサー「ノアの車買取・車査定」
カーセンサー「アルファードの車買取・車査定」

ノアとアルファードで迷っているなら、「エンキロ」もチェックしておきましょう。

購入前に確認しておけば、「購入する場合」と「月額で乗る場合」の負担を比べられるので、どっちの支払い方法が損をしないかを判断しやすくなりますよ。

まずは無料の仮審査を試して「エンキロ」を利用できるか確認してみましょう。

【月額料金の一例】
・ノア…13,120円~(税込)
・アルファード…16,810円~(税込)

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仮審査の申し込みと同時に契約が確定することは
ないため、気軽に試してみてください

【3年後のリセール比較】残価率が高く損をしにくいのは「ノア」

ノア アルファード
3年後のリセール率
(残価率)
61.2% 50.4%
3年後
(=3年落ち)の買取相場
231.6万円 410.7万円
新車価格 平均378.6万円
(326.2万円〜431.0万円)
平均814.9万円
(559.9万円〜1,070.0万円)

3年後のリセールバリュー率を重視するなら、ノアがおすすめです。

ノアは61.2%、アルファードは50.4%で、ノアの方が10.8ポイント高く、購入時の価値が残りやすい結果です。

一方、3年落ちの買取相場はアルファードが410.7万円、ノアが231.6万円で、アルファードの方が179.1万円高くなっています。

売却時に受け取れる金額は、そもそも新車価格が高いアルファードの方が大きいものの、購入額に対してどれだけ価値が残るかを見るリセールバリュー率ではノアが明確に優位です。

そのため、3年程度で乗り換えて損を抑えたい人には、ノアが向いています。

【5・7・9年後で比較】リセールバリューが高いのはどっち?

ノア アルファード
5年後
(=5年落ち)
リセール率
(残価率)
45.9% 34.8%
買取相場 173.9万円 283.2万円
7年後
(=7年落ち)
リセール率
(残価率)
42.4% 28.9%
買取相場 160.4万円 235.5万円
9年後
(=9年落ち)
リセール率
(残価率)
33.2% 20.4%
買取相場 125.7万円 166.5万円

5・7・9年後まで乗る場合も、リセールバリュー率はすべてノアが優位です。

5年後は11.1ポイント、7年後は13.5ポイント、9年後は12.8ポイントの差があります。

一方、買取相場はアルファードの方が5年後109.3万円、7年後75.1万円、9年後40.8万円高い結果です。

3年後だけでなく年数が進んでも、価値の残りやすさではノアの優位が続きます。

したがって、長く所有する予定で売却時に損を抑えたい人は、ノアを選んだ方が良いでしょう。

【3・5・8万km走行後で比較】リセールバリューが高いのはどっち?

ノア アルファード
〜3万km リセール率
(残価率)
59.8% 42.2%
買取相場 226.5万円 344.2万円
〜5万km リセール率
(残価率)
49.6% 32.8%
買取相場 187.7万円 267.2万円
〜8万km リセール率
(残価率)
34.9% 24.9%
買取相場 132.0万円 203.3万円

走行距離が増えた場合も、リセールバリュー率は3万・5万・8万kmのすべてでノアが優位です。

3万kmでは17.6ポイント、5万kmでは16.8ポイント、8万kmでは10.0ポイント、ノアの方が明確に高くなっています。

買取相場はアルファードの方が3万kmで117.7万円、5万kmで79.5万円、8万kmで71.3万円高い結果です。

ただし、購入時の価格に対して残る価値の割合を見ると、走行距離が増えてもノアの優位は変わりません。

そのため、通勤や長距離移動で走行距離が伸びやすい人が、売却時に損をする確率を下げたい場合はノアがおすすめです。

距離払いカーリースの「エンキロ」なら、「月額基本料+走った分の料金」で支払うため、月間の走行距離が少ない人は購入するよりも車にかかる費用を抑えやすいですよ。

ただし、納期が5ヵ月以上の車種もあるため、乗り換え時期が迫っている人は、早めの手続きがおすすめです。

仮審査の申し込みだけで契約が確定することはないので、まずは「エンキロ」を利用できるか仮審査を試してみましょう。

【月額料金】
・ノア…13,120円~(税込)
・アルファード…16,810円~(税込)

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仮審査後でも
車種・グレード・オプションなどは変更できます

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ノアとアルファードの新車価格・燃費・サイズ・室内空間を比較

ノア アルファード
新車価格 平均378.6万円
(326.2万円〜431.0万円)
平均814.9万円
(559.9万円〜1,070.0万円)
カタログ燃費
(WLTCモード)
23.6km/L 17.5km/L
実燃費 10.00km/L 8.75km/L
ボディサイズ 全長4,695mm
全幅1,730mm
全高1,895mm
全長4,995mm
全幅1,850mm
全高1,935mm
室内寸法 室内長2,805mm
室内幅1,470mm
室内高1,405mm
室内長3,005mm
室内幅1,660mm
室内高1,360mm

新車価格の平均はノアが378.6万円、アルファードが814.9万円と、ノアの方が436.3万円安くなっています。

カタログ燃費はノアが6.1km/L優れ、実燃費も1.25km/L上回っています。

一方、ボディサイズはアルファードの方が全長、全幅、全高のすべてで大きいです。

室内は、アルファードが室内長(+200mm)と室内幅(+190mm)で上回るものの、室内高はノアの方が45mm高いです。

そのため、室内長と室内幅 or 室内高のどちらを優先するかが選ぶポイントになりそうです。

※カタログ燃費・ボディサイズ・室内寸法はグレードによって異なる場合があります。

ノアとアルファードの評判・口コミを比較

ノアとアルファードの違いは、数値だけでは分からない部分もあります。

ここでは、実際にそれぞれを所有した人による良い評判・口コミと、悪い評判・口コミを比較します。

ノアの良い評判・口コミ

  • 前の車よりも少し快適になった
  • クルコンと充電口が便利
  • 不満な点は一切なし

ノアは、車内が広く荷物を載せやすい点や、7人で乗った際の快適さが評価されています。

クルーズコントロールや充電ポートの多さが便利という声もあり、移動中の使い勝手を重視する人には参考になる内容です。

また、別のオーナーからは「全てにおいて満足」との声もあり、満足感の高い評価につながっています。

ノアの良い評判・口コミ

前の車よりも少し快適になった

前の車と比較すると、広くなって荷物も入れられるし、7人乗ることもあるので少し快適になってくれたかと思います

出典:みんカラ

クルコンと充電口が便利

免許を取って数ヶ月タントで慣らしてたあとに初めて転がしたとき、ハンドルの軽さと未来的な音(車両接近警報装置の音とモーター音)には驚かされた…
何よりもクルコンが神。充電ポートが多いのもポイント高い。

出典:みんカラ

不満な点は一切なし

26セレナから乗り換えましたが、全てにおいて満足してます!!

出典:みんカラ

ノアの悪い評判・口コミ

  • 燃費があまり良くないかも
  • ステアリングが軽すぎる
  • 安全センサーが敏感すぎる

ノアに対する悪い口コミでは、燃費が思ったほど良くないと感じる声のほか、ステアリングが軽すぎるという意見がありました。

さらに、安全センサーが雑草にも反応して急ブレーキがかかるとの指摘もあるため、これらを許容できるかどうかが判断ポイントになります。

ノアの悪い評判・口コミ

燃費があまり良くないかも

まだ計算してないですが思ったよりも燃費が悪いような気がします。

出典:みんカラ

ステアリングが軽すぎる

納車の翌日から入院でお預け状態になっているところ(笑)
いうなら、ステアリングが軽すぎる。
操作感、というか、情報が伝わってこない、というか、昔のグルグル回るゲーセンハンドル?
ってくらい軽い。
ここはもっとじっくり握るのが好きだな。

出典:みんカラ

安全センサーが敏感すぎる

安全センサーが敏感すぎて雑草にも反応し急ブレーキがかかってしまい、行きたいのに行けないもどかしさがある。

出典:みんカラ

アルファードの良い評判・口コミ

  • モデリスタのエアロが格好良い
  • 視界が広く運転しやすい
  • 静かで長距離も快適

アルファードは外観だけでなく、視界の広さも評価されています。

サイズの割に運転しやすいという声もあり、静粛性や質感に違いを感じたという意見も確認できます。

さらに、車内が広く、シートも座り心地が良いため、長距離でもリラックスしやすいようです。

そのため、アルファードはデザインや移動中の過ごしやすさ、日常での運転のしやすさを重視する人と相性がよい車といえます。

アルファードの良い評判・口コミ

モデリスタのエアロが格好良い

やはり見た目!
アルファードにモデリスタエアロは駐車場で思わず振り返ってニヤニヤ😍
夜のテールランプもかっこいい...

出典:みんカラ

視界が広く運転しやすい

サイズの割に視界がよく、運転しやすい!
元々ノアも自宅で義母に乗っていてもらった為、乗ってましたが、静寂性や質感どれを取っても違いますね!

出典:みんカラ

静かで長距離も快適

車内がとても広く、長距離でも快適に過ごせます。
シートの座り心地も良く、静粛性が高いので移動中もとてもリラックスできます。

出典:みんカラ

アルファードの悪い評判・口コミ

  • 前席が柔らかすぎる
  • 2列目を十分倒せない
  • 運転していて楽しくはない

アルファードは、前席の座り心地やシートの配置に不満の声が出ています。

前席は柔らかすぎて、3列目を跳ね上げたときに2列目が十分に倒せないようです。

これらは、車内の使い方によっては気になりやすい点です。

また、動力性能やハンドリングの観点から評価すると、アルファードは運転していて楽しい車ではないという口コミも見られました。

アルファードの悪い評判・口コミ

前席が柔らかすぎる

前シートがフワフワしすぎ
セカンドシートがやっぱり小さい

出典:みんカラ

2列目を十分倒せない

①3列目を跳ね上げた状態で2列目シートを倒すと、シートが途中で3列目シートにぶつかる。
3列目をMAXで下げて跳ね上げる等、30と比べ少し改良されていますが、ほどほどにしか倒せない。

出典:みんカラ

運転していて楽しくはない

✖️運転はしたくない
ミニバンですし、動力性能は余裕は少なく、ハンドリングはゆったりしているので、運転して楽しいクルマではないですね。

出典:みんカラ

ノアとアルファードは結局どっちがいい?

選び方

  • 3年後のリセール重視 → ノア(+10.8pt)
  • 5・7・9年後のリセール重視 → ノア
  • 走行距離別のリセール重視 → ノア
  • 初期費用を抑えたい → ノア(新車価格の平均が436.3万円安)
  • 室内長・室内幅を重視 → アルファード

総合的に損をしにくい車としては、ノアがおすすめです。

ノアは3年後だけでなく、5・7・9年後と3・5・8万km走行後のすべてでリセールバリュー率が高く、購入時の価値が残りやすいためです。

さらに、新車価格の平均もノアの方が436.3万円安く、カタログ燃費と実燃費も優位です。

一方、アルファードは車体が大きく、室内長と室内幅が広いため、ゆったり乗りたい人に向いています。

まとめると、リセールや初期費用を優先するならノア、室内の広さや快適性を重視するならアルファードとなります。

ノアとアルファードに少しでも安く乗る方法

距離払いカーリースの「エンキロ」なら、車を購入せずに、走った距離に応じた料金で希望の車に乗れます。

それに、一般的なカーリースに比べて、月額基本料が抑えめに設定されていてお得です。

カーリース ノア
(月額/税込)
アルファード
(月額/税込)
エンキロ 13,120円~ 16,810円~
他社定額型
21,780円~ 36,520円~

ただし、車が必要な時期が近づいてから検討し始めると、料金や車種をじっくり比較する余裕がなくなります。

仮審査は無料なので、まずは「エンキロ」を利用できるかどうかだけでも確かめておきましょう。

\オンラインでたった5分/

仮審査の申し込みと同時に契約が確定することは
ないため、気軽に試してみてください

公式HP:https://yenkilo.jp/

-ミニバン
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