10秒でわかる！この記事の結論
| 比較項目 | 選ぶべき車 |
| 3年後に損しにくいのは？ | シエンタ |
| 長く乗った場合に損しにくいのは？ | 年数によって異なる |
| 走行距離が増えた場合に損しにくいのは？ | シエンタ |
| 総合的に損しにくいのは？ | シエンタ |
➔ シエンタとフリードで決めきれない人は、こちらをどうぞ。
本記事では、シエンタとフリードの3年後のリセールバリュー率（残価率）を比較し、どっちが損をしにくい車かをまとめました。
5・7・9年後や走行距離別のリセールバリュー率に加え、新車価格・燃費・実燃費・サイズ・評判・口コミも確認しながら、あなたが選ぶべき1台をわかりやすく解説します。
| 本記事の調査概要 | |
| 調査年月 | 2026年7月 |
| リセール率の算出方法 | 買取相場 ÷ 新車価格の平均 × 100 |
| 車両情報 | トヨタ「シエンタ公式サイト」 ホンダ「フリード公式サイト」 |
| 実燃費 | みんカラ「シエンタの燃費記録」 みんカラ「フリードの燃費記録」 |
| 買取相場 | カーセンサー「シエンタの車買取・車査定」 カーセンサー「フリードの車買取・車査定」 |
「どっちを買う？」の前に、1つ抜けてます
「本当は欲しい車はほぼ決まってる。でも、予算を考えると少し厳しい……」
そんなふうに迷っているなら、車種を決める前に「どう乗るか」も比べてみてください。
距離払いカーリース「エンキロ」なら、ローンで購入するよりも月々の支払いを抑えられる場合があります。
たとえば、同じトールワゴンのルーミーだと、月々の支払いは次のとおりです。
ルーミー（カスタム G）の場合
| 乗り方 | 月額料金 |
| エンキロで乗る | 34,630円 |
| ローンで乗る | 44,430円 |
※どちらも5年/60回払い、頭金0円、ボーナス0円の場合
※エンキロは月額基本料に月間400km走行した場合の距離料金を含めた金額
※ローンはエンキロの実績に基づく総支払額から試算した金額（実質年率5.0％）
これを見て「自分が欲しい車の場合はいくら？」と思ったら、「エンキロ」の公式サイトで確認してみてください。
また「エンキロ」では、仮審査後にカーライフプランナーに「予算的に無理はないか」「自分の乗り方に合っているか」を相談（無料）してから、契約するかを決められます。
もちろん、自分に合わないと思ったら、相談後にキャンセルしても問題ありません。
まずは気になる車を選んで料金をチェックして、車選びを一歩前に進めましょう。
公式HP：https://yenkilo.jp/
【3年後のリセール比較】残価率が高く損をしにくいのは「シエンタ」
| シエンタ | フリード | |
|---|---|---|
| 3年後のリセール率 （残価率） |
63.6％ | 50.0％ |
| 3年後 （＝3年落ち）の買取相場 |
171.6万円 | 155.7万円 |
| 新車価格 | 平均270.0万円 （207.8万円〜332.2万円） |
平均311.3万円 （262.4万円〜360.3万円） |
3年後のリセールバリュー率を重視するなら、シエンタがおすすめです。
シエンタは63.6％、フリードは50.0％で、シエンタの方が13.6ポイント高く、3年程度で乗り換えたときに車の価値が残りやすい結果です。
買取相場もシエンタ171.6万円、フリード155.7万円で、シエンタの方が15.9万円高くなっています。
3年後に損をしにくいのは、リセールバリュー率・買取相場の両方で上回るシエンタです。
【5・7・9年後で比較】リセールバリューが高いのはどっち？
| シエンタ | フリード | ||
|---|---|---|---|
| 5年後 （＝5年落ち） |
リセール率 （残価率） |
43.9％ | 45.1％ |
| 買取相場 | 118.4万円 | 140.5万円 | |
| 7年後 （＝7年落ち） |
リセール率 （残価率） |
38.1％ | 32.9％ |
| 買取相場 | 103.0万円 | 102.5万円 | |
| 9年後 （＝9年落ち） |
リセール率 （残価率） |
28.5％ | 28.1％ |
| 買取相場 | 77.0万円 | 87.6万円 |
5・7・9年後は、年数によって優位な車種が分かれます。
5年後はフリード45.1％、シエンタ43.9％で、フリードが1.2ポイント高いものの大きな差はありません。
買取相場もフリードの方が22.1万円高いです。
7年後はシエンタ38.1％、フリード32.9％で、シエンタが5.2ポイント上回りますが、買取相場の差は0.5万円にとどまります。
9年後はシエンタ28.5％、フリード28.1％で0.4ポイント差のためほぼ同程度で、買取相場はフリードが10.6万円高くなっています。
どちらか一方が常に有利とはいえない結果のため、「◯年後に手放す」と売却時期を明確にしたうえで判断するのがポイントです。
【3・5・8万km走行後で比較】リセールバリューが高いのはどっち？
| シエンタ | フリード | ||
|---|---|---|---|
| 〜3万km | リセール率 （残価率） |
54.1％ | 46.6％ |
| 買取相場 | 146.2万円 | 145.2万円 | |
| 〜5万km | リセール率 （残価率） |
41.6％ | 38.2％ |
| 買取相場 | 112.3万円 | 118.9万円 | |
| 〜8万km | リセール率 （残価率） |
31.7％ | 26.1％ |
| 買取相場 | 85.7万円 | 81.4万円 |
走行距離が増えた場合のリセールバリュー率は、3・5・8万kmのすべてでシエンタが優位です。
3万kmでは7.5ポイント、5万kmでは3.4ポイント、8万kmでは5.6ポイント、シエンタが上回ります。
買取相場も3万kmで1.0万円、8万kmで4.3万円シエンタが高く、5万kmのみフリードが6.6万円高い結果です。
よって、距離別のリセールバリュー率を重視するなら、シエンタの方が損をしにくいと判断できます。
家族の送迎や通勤くらいしか乗らない人へ
「車は必要。でも、実際に乗るのは家族の送迎や買い物、通勤くらい」
「そんなに走らないのに、毎月高いお金を車に払うのはもったいない…」
そんなふうに感じているなら、一括やローンでの購入だけでなく、走った距離に応じて支払う乗り方も比べてみてください。
距離払いカーリース「エンキロ」は、走行距離が少ない人ほど月々の負担を抑えやすい仕組みです。
たとえば、同じトールワゴンのルーミーの場合、月々の負担額に次のような差が出ます。
ルーミー（カスタム G）の場合
| エンキロ | ローン | |
| 月額料金 | 34,350円 | 44,430円 |
| 月額差 | 10,080円 | |
| 12ヵ月換算の差 | 120,960円 | |
※どちらも5年/60回払い、頭金0円、ボーナス0円の場合
※エンキロは月額基本料に月間400km走行した場合の距離料金を含めた金額
※ローンはエンキロの実績に基づく総支払額から試算した金額（実質年率5.0％）
月々10,080円の違いは、12ヵ月で見ると120,960円もの差になります。
「エンキロ」を利用して毎月の車代を抑えられれば、その分を家族との外食や休日のお出かけ、旅行などに回す余裕も生まれますよね。
また「エンキロ」では、仮審査後にカーライフプランナーから無料でアドバイスが受けられるので、話を聞いたうえで契約するかどうかを決められます。
「自分が欲しい車なら？」「自分の走行距離でも合う？」と気になったら、まずは希望の車を選んで仮審査を申し込み、カーライフプランナーからアドバイスをもらってみましょう。
公式HP：https://yenkilo.jp/
※仮審査の申し込みと同時に契約が確定することは
ないため、安心して利用してみてください
シエンタとフリードの新車価格・燃費・サイズ・室内空間を比較
| シエンタ | フリード | |
|---|---|---|
| 新車価格 | 平均270.0万円 （207.8万円〜332.2万円） |
平均311.3万円 （262.4万円〜360.3万円） |
| カタログ燃費 （WLTCモード） |
24.8km/L | 14.4km/L |
| 実燃費 | 14.64km/L | 12.76km/L |
| ボディサイズ | 全長4,260mm 全幅1,695mm 全高1,715mm |
全長4,310mm 全幅1,720mm 全高1,755mm |
| 室内寸法 | 室内長2,545mm 室内幅1,530mm 室内高1,300mm |
室内長2,645mm 室内幅1,470mm 室内高1,280mm |
新車価格の平均はシエンタ270.0万円、フリード311.3万円で、シエンタの方が41.3万円安いです。
カタログ燃費は、シエンタの方が10.4km/L優れているものの、実燃費になると差は1.88km/Lにまで縮まります。
ボディサイズは全長、全幅、全高のすべてでフリードが上回ります。
しかし、室内になると、シエンタの方が室内幅（+60mm）と室内高（+20mm）に余裕がある構成です。
※ボディサイズ・室内寸法はグレードによって異なる場合があります。
シエンタとフリードの評判・口コミを比較
シエンタとフリードの違いは、数値だけでは分からない部分もあります。
ここでは、実際にそれぞれを所有した人による良い評判・口コミと、悪い評判・口コミを比較します。
シエンタの良い評判・口コミ
- 荷物をたくさん積める
- 見切りがよく扱いやすい
- 実燃費の良さに満足
シエンタの良い口コミでは、荷物の積みやすさや視界の良さ、燃費と静かさが評価されています。
後席を倒して180cmの木材を積めるという声は、長い荷物を載せる機会がある人には参考になる内容です。
また、見切りの良さは運転での扱いやすさを、実燃費の良さや静粛性に対する評価は維持費や移動時の快適さを気にする人の判断材料になるでしょう。
シエンタの良い評判・口コミ
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シエンタの悪い評判・口コミ
- エンジン音が大きい
- 3列目が狭い
- 高速での燃費があまり良くない
シエンタは、エンジン音の大きさに不満を感じたとの声があり、静かさを優先する人には欠点になり得ます。
また、3列目が狭いとの指摘もあるため、3列目を使う機会が多い場合は注意したいところです。
さらに、高速燃費が期待ほど伸びないという意見もあり、高速道路をよく使う人はこの点が判断ポイントになりそうです。
シエンタの悪い評判・口コミ
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フリードの良い評判・口コミ
- 荷物が積みやすい
- 乗り心地・走り心地に満足
- 劇的な進化に感動
フリードは、日常の運転から荷物を載せる場面まで、使いやすさを評価する口コミがそろっています。
2〜3人のキャンプなら積載量に余裕がありそう、という声があり、荷物を載せる用途との相性が良さそうです。
走りの面では、乗り心地やハンドリングが良く、取り回しも良いという評価がありました。
以前の車から大きく進化して楽になったという感想もあるため、運転時の扱いやすさや快適さを重視する人には参考になる内容です。
フリードの良い評判・口コミ
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フリードの悪い評判・口コミ
- 走りと乗り心地に不満
- 価格が高く感じる
- 後席の装備は制約が多い
フリードに対する不満では、走りが物足りず、フワフワした感覚が気になるという意見がありました。
この点は、運転時の操作性を重視する人には見逃せないポイントになります。
また、価格に対して装備が寂しいと感じている声や、後席エアコンと後席モニターを両立できない点、座席の跳ね上げ式収納への不満も見られます。
そのため、装備の充実度や後席の使い勝手を優先するなら、許容できる内容かを考える必要があります。
フリードの悪い評判・口コミ
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シエンタとフリードは結局どっちがいい？
選び方
- 3年後のリセール重視 → シエンタ（+13.6pt）
- 長く乗る場合 → 年数によって異なる
- 距離が増える場合 → シエンタ
- 初期費用を抑えたい → シエンタ（新車価格の平均が41.3万円安）
- 室内長を重視したい → フリード（+100mm）
総合的に損をしにくい車を選ぶなら、3年後のリセールバリュー率をはじめ、距離別でもすべて上回るシエンタがおすすめです。
シエンタは、新車価格の平均もフリードより41.3万円安く、カタログ燃費と実燃費も優れているため、購入時の負担や維持費を重視する人にも向いています。
一方、5年後のリセールバリュー率はフリードの方が1.2ポイント高く、室内長も100mm長いため、5年程度の保有や前後方向の室内空間を重視するならフリードが向いています。
シエンタとフリードで決めきれない人へ
車種は2台まで絞った。
でも、スマホで
「シエンタ フリード リセール」
「シエンタ フリード どっち」
「シエンタ フリード 維持費」
と検索して、また別の比較記事を開く。
すると、
「金額の差だけで決めていいのか？」
「月々いくらまでなら無理なく払える？」
「税金や車検代まで含めたら？」
と、考えれば考えるほど、わからなくなってきますよね。
ここまで比較しても決めきれないなら、次は「今いちばん気になっている車が、自分の予算や使い方で本当に無理なく乗れるのか」を確かめてみるのも1つの方法です。
そこで選択肢になるのが、距離払いカーリースの「エンキロ」です。
「エンキロ」は、ローンで購入するよりも月々の支払いを抑えられる場合があり、仮審査の通過後にはカーライフプランナーから車の仕様や料金プランについて無料でアドバイスが受けられます。
つまり、
「この月額なら無理なく払える」
「このグレードまでなら選べる」
と、車選びの条件を具体的に整理できます。
そして、家族とも数字を見ながら話せるようになるため、一人で比較記事をいくつも開いて悩み続ける状態から抜け出せます。
しかも、そこで車種を最終決定する必要はありません。
仮審査後でも車種やグレードなどは変更でき、仮審査を申し込んだだけで契約が確定することもありません。
「もう少し調べてから…」と比較を続ける前に、今気になっている1台で、無理なく乗れそうか確かめてみてください。
公式HP：https://yenkilo.jp/
※仮審査後や相談後でも契約手続き前なら
無料でキャンセルできます