N-ONE（エヌワン）とムーヴ、どっちを買うか迷っている人も多いはず。
車を選ぶときは、デザインや運転のしやすさだけでなく「売るときにどれだけ値段が残るか（再販価値）」を意識することも大切です。
この記事では、購入から5年後に売る場合（中古車市場では「5年落ち」の扱い）に、両車にどれくらい差が出るかを比較します。
本文で燃費やサイズ、流通量の違いもチェックして、損をしない1台を選べるようになりましょう。
～買い替えで損をしないために～
どっちの車にするかを決める前に、必ずやっておきたいのが「今乗っている車の買取相場のチェック」です。
買い替え時の後悔でよくあるのが「手放す車を相場より安く売ってしまった」というケースだからです。
買い替え時の総支出は購入価格 － 売却価格で決まります。
車の買い替えで損をしないためにも、現在の買取相場をチェックしておきましょう。
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【比較結果】5年後に損をしにくいのは「N-ONE」
| 比較項目 | N-ONE | ムーヴ |
|---|---|---|
| 購入から5年後（＝5年落ち）の買取相場 | 72.1万円 | 50.2万円 |
| 新車価格（2025年） | 約173.4万〜約186.7万 （平均180.1万円） |
約135.8万〜約148.5万 （平均142.2万円） |
| リセールバリュー率 | 40.0％ | 35.3％ |
購入から5年後に損をしにくいのは、N-ONEです。
5年落ちの買取相場を見ると、N-ONEは72.1万円に対して、ムーヴは50.2万円となり、21.9万円の差があります。
さらに、リセールバリュー率でもN-ONEの方が高く、新車価格と手元に残る金額のバランスが良いといえます。
ムーヴは価格が抑えめで手が届きやすい良さはありますが、長い目で見て損を減らしたいなら、値段が残りやすいN-ONEを軸に検討するのがおすすめです。
出典：ホンダ・ダイハツ公式サイト
出典：カーセンサー／N-ONE(ホンダ)の買取相場情報
出典：カーセンサー／ムーヴ(ダイハツ)の買取相場情報
【年数で比較】7・9年後に損をしにくいのはどっち？
| 比較年数 | N-ONE買取相場 | ムーヴ買取相場 |
|---|---|---|
| 購入から5年後（＝5年落ち） | 72.1万円 | 50.2万円 |
| 購入から7年後（＝7年落ち） | 54.0万円 | 45.7万円 |
| 購入から9年後（＝9年落ち） | 35.4万円 | 35.0万円 |
7年後や9年後まで長く乗る場合でも、N-ONEの方が値段が残りやすい傾向があります。
表を見ると、N-ONEは年数が経っても大きく値崩れしにくく、時間とともに少しずつ価値が下がっていく緩やかなカーブを描いていることが分かります。
一方でムーヴは、落ち幅自体は少ないものの、5年後ですでに大きな差がついていることもあり、N-ONEを上回るのは難しい状況が続いています。
もちろん走行距離や使い方によって個体差は出ますが、同じような条件で乗る前提なら、長期保有でも価値が残りやすい方を意識して選ぶことが大切です。
結果として、7～9年後まで視野に入れても、トータルで損をしにくいのは再販価値が落ちにくいN-ONEと考えられます。
出典：カーセンサー／N-ONE(ホンダ)の買取相場情報
出典：カーセンサー／ムーヴ(ダイハツ)の買取相場情報
【走行距離で比較】3・5・8万km走行後に損をしにくいのはどっち？
| 走行距離 | N-ONE買取相場 | ムーヴ買取相場 |
|---|---|---|
| 〜3万km | 68.7万円 | 46.7万円 |
| 〜5万km | 46.3万円 | 43.3万円 |
| 〜8万km | 28.9万円 | 22.0万円 |
走行距離ごとの買取相場を比べても、総じて有利なのはN-ONEです。
〜3万kmの比較ではN-ONEが約68.7万円、ムーヴが約46.7万円で、短い距離でもN-ONEの方が高値が期待できる水準になっています。
〜5万kmになると両車の差はやや縮まるものの、それでもわずかにN-ONEが上回る傾向です。
〜8万kmまで走るとどちらも金額は下がりますが、N-ONEは28.9万円が期待できるのに対し、ムーヴは22.0万円となっているため、距離が伸びても踏ん張りが利くのがN-ONEといえるでしょう。
出典：カーセンサー／N-ONE(ホンダ)の買取相場情報
出典：カーセンサー／ムーヴ(ダイハツ)の買取相場情報
N-ONEとムーヴの違いを比較【新車価格・燃費・サイズ・室内空間】
| 比較項目 | N-ONE | ムーヴ |
|---|---|---|
| 新車価格（2025年） | 約173.4万〜約186.7万 （平均180.1万円） |
約135.8万〜約148.5万 （平均142.2万円） |
| 燃費（WLTCモード） | 21.0～23.0km/L（平均22.0km/L） | 20.6～22.6km/L（平均21.6km/L） |
| ボディサイズ | 全長3,395mm／全幅1,475mm／全高1,545mm | 全長3,395mm／全幅1,475mm／全高1,655mm |
| 室内寸法 | 室内長2,050mm／室内幅1,300mm／室内高1,195mm | 室内長2,140mm／室内幅1,335mm／室内高1,270mm |
新車価格はN-ONEがやや高めで、ムーヴは手を出しやすい価格帯に収まっています。
燃費はN-ONEが平均22.0km/L、ムーヴが平均21.6km/Lとなっており、日々のガソリン代という視点で大きな差は生まれません。
両車のボディサイズは全長・全幅が共通ですが、全高はムーヴの方が110mm高くなっています。
室内空間ではムーヴの方が室内長で90mm、室内高で75mmゆとりがあるため、後席に大人が座る場面や、子どもの乗せ降ろしが多い家庭では快適さを感じやすいでしょう。
通勤中心でコンパクトさと走りのバランスを重視するならN-ONE、家族みんなで乗る時間が長く車内の広さを優先したいならムーヴという選び方がおすすめです。
N-ONEとムーヴの人気・流通量・需要の違いを比較
| 比較項目 | N-ONE | ムーヴ |
|---|---|---|
| 新車販売台数（2025年10月） | 2,812台 | 16,015台 |
| 掲載中古台数 | 3,265台 | 6,118台 |
| 相場動向（直近3か月） | 微上昇 | 下落～微上昇 |
新車販売台数、掲載中古台数のどちらもムーヴの方が圧倒的に多いので、人気・需要の面でN-ONEは劣ります。
しかし、相場動向はN-ONEが「微上昇」、ムーヴは「下落～微上昇」となっており、現状ではN-ONEの方が値崩れしにくい状況です。
出典：全国軽自動車協会連合会／2025年10月 軽四輪車 通称名別 新車販売確報
出典：カーセンサー／ホンダ N-ONE（全国）の中古車
出典：カーセンサー／ダイハツ ムーヴ（全国）の中古車
出典：カーセンサー／N-ONE(ホンダ)の買取相場情報
出典：カーセンサー／ムーヴ(ダイハツ)の買取相場情報
N-ONEとムーヴは結局どっちがいい？
選び方
- 5年後の値段重視ならN-ONE
- 走行距離が伸びやすいならN-ONE
- 予算を抑えつつ広さも欲しいならムーヴ
N-ONEとムーヴのどちらが自分に合うかは、選ぶときの基準をどこに置くかで変わります。
5年後の買取相場やリセールバリュー率を重視するなら、高値売却が期待できるN-ONEの方がおすすめです。
一方で、初期費用をできるだけ抑えたい人や、室内の広さを優先したい人にとっては、ムーヴも有力な候補になります。